中国民航报
《中国民航报》年12月25日头版
打造西北机场集群
助力民航强国建设
——西部机场集团“十三五”改革发展
成就综述
历史，总是在特殊的时间节点给人启示，催人奋进。
年，西部机场集团提出打造“价值型、创新型、开放型、平台型”机场建设运营企业集团战略构想；年，陕西西安咸阳国际机场旅客运输量首次突破万人次；年，青海西宁曹家堡机场正式升级为国际机场；年，宁夏银川河东国际机场运送旅客首次突破万人次；年7月22日，西安咸阳国际机场三期扩建工程破土动工……
这5年，既有砥砺前行、爬坡过坎的坚韧和勇毅，也有千帆竞渡、寥廓天江的浩荡和豪迈。5年弹指一挥间，西部机场集团把握新机遇，追求高质量；5年弥足珍贵，西部机场集团奋进新时代，迈步新征程，开创新局面。
5年来，西部机场集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，全面贯彻落实习近平总书记来陕考察重要讲话精神和对民航工作的重要指示批示精神，以“越是艰险越向前”的作风、“不破楼兰终不还”的勇气，坚定贯彻新发展理念，牢牢把握高质量发展主题，加快建设国际航空枢纽，全面服务地方经济社会发展。一部扎实践行新时代民航强国建设战略的雄浑乐章在祖国西北大地上昂然奏响。
赋动能：全面打造引领区域高质量发展的新动力源
年7月22日，是西部机场集团1.8万名员工将永远铭记的日子。
随着一声令下，建设现场工程车辆齐声鸣笛，陕西民航发展史上规模最大，同时也是西北地区最大的民航工程——西安咸阳国际机场三期扩建工程——经过5年的艰难磨砺，正式进入建设实施阶段。
西安咸阳国际机场三期扩建工程以年为目标年，按照年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量万吨的目标进行设计，项目总投资.45亿元。建成投运后，西安咸阳国际机场将形成4条跑道、4座航站楼，东西航站区双轮驱动的发展格局，机场规模将排名全国前5。
实践证明，机场已成为推动区域经济社会高质量发展的强劲引擎。自“十三五”以来，西部机场集团横跨陕、宁、青、甘四省（自治区）的11座机场建设项目正密集推进，9条跑道、个停机位、近万平方米航站楼的建设工程接续实施，全力建设西北对外开放大通道。
在陕西，全速构建以西安国际航空枢纽为核心、支线为支撑、通用机场为补充的机场格局。全面启动西安咸阳国际机场三期扩建工程，延安南泥湾机场、安康富强机场竣工投运，榆林榆阳机场T2航站楼建成投运。成立西部通用机场公司，在陕西建设运营丹凤、韩城、神木3座通用机场。
在宁夏，全力打造空港综合交通枢纽。年12月27日，银川河东国际机场三期扩建工程竣工投运。年8月18日，银川国际空港综合交通枢纽全面投运，是西部地区“十三五”期间唯一通过将高铁引入机场建立的综合交通枢纽。
在青海，全面形成“一主六辅”机场布局。年7月16日，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程机场工程初步设计及概算获批；年8月，玉树机场改扩建工程正式开工；年8月，祁连机场通航投运；年9月，格尔木机场改扩建工程通过竣工验收；年7月，果洛机场迎来首架飞机……
强枢纽：深度融入共建“一带一路”大格局
打造国际航空枢纽，助力陕西深度融入共建“一带一路”大格局，西部机场集团始终奋力前行。“十三五”以来，西安咸阳国际机场累计开通国际航线88条，通达全球36个国家、74个枢纽城市，“一带一路”沿线国家覆盖率超过30%。初步形成“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际航线网络格局，构筑起向西开放的门户和联通欧洲的主通道，打通了陕西“走出去、引进来”的经脉网络。
西部机场集团以建设“中国最佳中转机场”为抓手，让西安咸阳国际机场成为真正意义上的枢纽。目前，西安咸阳国际机场国内航网通达性、中转旅客量、中转业务增幅均升至全国第1。条航线、个航点高频串联国内经济枢纽、旅游热点城市，延伸覆盖国内70%以上的中小机场，西安咸阳国际机场成为全国航空网络中“南下北上、东进西出”的重要枢纽，“西引力”持续增强。
“十三五”以来，西安咸阳国际机场客运量以9.4%的年增速领跑全国十大机场，实现了从万人次到万人次的跨越，年突破万人次，国内排名升至第7位，全球排名升至第40位，枢纽知名度、国际影响力持续增强。
一花独放不是春，百花齐放春满园。西部机场集团持续发挥枢纽带动作用，坚持“错位发展、协同发展、共同发展”，出台促进中小机场发展的《指导意见》，宁夏、青海机场发展品质显著提升，各支线机场打造独具特色的标杆机场开局良好，干线机场和支线机场保障资源逐步实现均等化。
银川河东国际机场全力打造“面向丝绸之路经济带沿线国家的门户枢纽和区域支线航空枢纽”，“十三五”以来，机场国内通航城市达到87个，国际通航城市达到11个，年客运量突破千万人次大关，进入国内大型繁忙机场行列，让宁夏对外交流由内陆腹地走向开放前沿。
西宁曹家堡国际机场加快建设青藏高原区域枢纽，“十三五”以来，机场通航城市达78个，客运量连续4年实现百万量级跨越，为青海改善民生、促进地方经济社会发展注入崭新的活力。
促流动：加快构筑效率高成本低服务优的国际贸易通道
陕西航空物流运力主要集中在西安咸阳国际机场，业务量占到全省的98.6%。但长期以来，全货运航线运力不足，严重制约了做大货运总量。
西部机场集团创新管理模式，成立航空物流公司，整合陕宁青航空物流资源，以货运航线网络优化为着力点，为重点企业航空货运发展创造条件、协调资源，加快提升货运航线网络的覆盖面和通达性，“国际运输走廊”建设初见成效。
目前，西安咸阳国际机场累计开通全货运航线32条，其中国际全货运航线增至11条，全货机货量份额增至20%以上。开通西安至西宁、银川全货运航线，实现西北3省（区）航空物流业务的协同联动；开通兰州、天津、淮安全货运航线，有效打通了丝绸之路节点城市航空物流空中大通道；开通越南河内、韩国首尔、泰国曼谷全货运航线，实现了与海上丝绸之路货运航线的衔接。
近年来，随着跨境电商的快速发展，国际快件业务成为航空货邮运输新的增长点。西部机场集团先后引进4家国际快件行业龙头企业，建成并投运A03国际快件监管中心，拥有进港环型查验线米，每小时能处理快件件。自年建成投运以来，西安咸阳国际机场进港国际快件业务累计完成近2万吨，增速始终保持全国机场前列。
按照“统筹规划、分步实施”的原则，西部机场集团投资余万元加快口岸建设。目前，西安咸阳国际机场常态化运营进口肉类、冰鲜水产品、药品、进境水果、食用水生动物等5个国际口岸资质，进境植物种苗资质正接受海关总署验收。口岸资质的多样化，让大洋彼岸的龙虾、三文鱼等直接落地西安咸阳国际机场，使得更多种类终端消费品的运输成本和时间大幅缩减，有力促进了陕西进口贸易发展。
“十三五”以来，西安咸阳国际机场航空货运年均增长16.6%，高于行业平均水平11.6个百分点，持续领跑全国十大机场。今年，在新冠肺炎疫情的影响下逆境突围，排名提升至全国第十。年至今年10月底，陕西进出口总值累计达到1.48万亿元，其中空运进出口占到70%左右。航空高端带动作用充分激发，为完善现代产业体系，服务高端制造业、现代服务业等快速发展提供了有力支撑。
提品质：不断满足人民群众对美好出行的向往
年6月28日，国务院发布《关于做好自由贸易试验区第六批改革试点经验复制推广工作的通知》，明确“大型机场运行协调新机制”将作为事中事后监管措施在全国范围内复制推广。这是自年民航局在全行业推广“西安模式”以来的又一更高层面推广。
近年来，随着民航事业的快速发展，运行资源相对紧缺、信息交互不畅等深层次矛盾日益凸显。西安咸阳国际机场联合西北空管局等驻场单位，共同组成机场运行管理委员会，以联合运行控制中心为支撑、以A-CDM系统为运行平台，24小时不间断实现空地联动、协同运行，确保了航班正常高效运行。机场航班平均地面滑行时间缩短20%以上，航班放行平均协调时间由秒降至30秒，每年减少碳排放上万吨，实现了良好的经济社会效益。
进入新时代，旅客对出行体验有了更高要求，西部机场集团应势而动，将“无纸化”信息技术贯穿便捷出行全过程，向旅客提供包括“自助值机、自助托运、自助验证、自助问询、自助登机”在内的一站式、全自助智能化服务，以及人脸识别、行李追踪等便捷式体验，积极构建全链条“便捷出行”服务体系。西部机场集团管理运营的陕宁青3大省会机场全部获得国际航空运输协会“便捷出行”项目“白金认证”。
人民航空为人民。“十三五”以来，西部机场集团全方位践行“真情服务”理念，推出“畅想旅行”产品，为中转旅客提供“吃住行游购娱”全方位服务，上线至今使用量突破万人次。集团各单位深挖自身资源禀赋，打造地面代理、贵宾服务、地面运输、酒店餐饮等系列品牌，不断满足人民群众差异化、个性化、体验式的美好出行需求。
勇担当：奋力谱写新时代追赶超越新篇章
年初，新冠肺炎疫情突如其来。面对疫情防控大考和生产发展大战，西部机场集团坚持目标不变、任务不减、标准不降，统筹推进防疫情、促发展、推改革、强*建等各项重点工作，奋力夺取疫情防控和生产发展“双胜利”。
在疫情防控战场，西部机场集团陕甘宁青4省（区）24座机场闻令而动、名*员挺身而出、1.8万名员工逆行冲锋，以机场为战场、以客舱为方舱、以航线为前线，全力切断疫情的空中传播渠道，全力做好抗疫人员和物资转运，全力保护好每一名员工的安全，全力恢复航班、服务复工复产，为西北4省（区）守好门户，为经济复苏提供支撑。截至11月底，集团各机场累计检测旅客.2万人次，移交发热人员人，高质量保障4省（区）名援鄂医务人员和批次、吨抗疫物资运输。全集团共有4个单位和7名同志获得省部级抗击新冠肺炎疫情表彰。西安咸阳国际机场股份有限公司*委荣获“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号，西安咸阳国际机场股份有限公司医疗急救部*委副书记、总经理张犇荣获“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人”称号。
在生产发展战场，西部机场集团强化成本管控，压减成本费用万元，争取各类资金减免多万元。把握复工复产有利时机，投入近2亿元支持航空公司保航线、增运力，支撑OTA平台强宣传、抓引流，支援航站楼商户渡难关、共发展。积极拓展定期全货运航线和临时“客改货”包机，西安机场新开5条全货运航线，货运量排名提升至全国第十。截至10月底，西安、银川机场客运量恢复至去年同期八成以上，西宁机场客运量连续3个月实现正增长，格尔木、玉树、夏河等支线机场年累计客运量实现正增长。
在深化改革战场，西部机场集团完善成员企业法人治理结构，深化“放管服”改革，激发成员企业自主发展的活力和动力。创新开展授权决策、工程管理、资料同步、廉*防范“四大体系”建设，高标准、高质量、高效率、低风险推进工程建设。立足管理型机场定位，升级西安机场运管委模式，优化银川机场“三区”运行模式，拓展青海机场运通互补模式。以航空服务产业链为主线，推进航空物流、酒店旅游、置业开发等业务跨区域资源重组，着力打造优势产业集群。
在*建引领战场，西部机场集团*委深入贯彻落实新时代*的建设总要求，以全面加强*的建设为主题，以省委巡视反馈问题整改落实为主线，深入开展“*建质量提升年”工作，以高质量*建引领集团高质量发展。深入实施人才强企战略，持续强化管理人员、专业技术人员和员工队伍“三支队伍”建设，为集团改革发展提供强力支撑。坚持“两谋”原则，全面推进“美丽空港”建设，不断提升员工的获得感、幸福感和安全感。决战决胜脱贫攻坚，高标准落实民航局定点扶贫任务，集团荣获年度民航脱贫攻坚工作先进集体。
上下同欲者胜，风雨同舟者兴。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，西部机场集团全体干部员工将更加密切地团结在以习近平同志为核心的*中央周围，凝心聚力、埋头苦干，干出集团高质量发展的新局面，干出广大员工高品质生活的新气象，始终以拼搏奋进的姿态，向着实现“十四五”规划和年远景目标阔步前行！
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《中国民航报》年12月25日头版
打造西北机场集群
助力民航强国建设
——西部机场集团“十三五”改革发展
成就综述
历史，总是在特殊的时间节点给人启示，催人奋进。
年，西部机场集团提出打造“价值型、创新型、开放型、平台型”机场建设运营企业集团战略构想；年，陕西西安咸阳国际机场旅客运输量首次突破万人次；年，青海西宁曹家堡机场正式升级为国际机场；年，宁夏银川河东国际机场运送旅客首次突破万人次；年7月22日，西安咸阳国际机场三期扩建工程破土动工……
这5年，既有砥砺前行、爬坡过坎的坚韧和勇毅，也有千帆竞渡、寥廓天江的浩荡和豪迈。5年弹指一挥间，西部机场集团把握新机遇，追求高质量；5年弥足珍贵，西部机场集团奋进新时代，迈步新征程，开创新局面。
5年来，西部机场集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，全面贯彻落实习近平总书记来陕考察重要讲话精神和对民航工作的重要指示批示精神，以“越是艰险越向前”的作风、“不破楼兰终不还”的勇气，坚定贯彻新发展理念，牢牢把握高质量发展主题，加快建设国际航空枢纽，全面服务地方经济社会发展。一部扎实践行新时代民航强国建设战略的雄浑乐章在祖国西北大地上昂然奏响。
赋动能：全面打造引领区域高质量发展的新动力源
年7月22日，是西部机场集团1.8万名员工将永远铭记的日子。
随着一声令下，建设现场工程车辆齐声鸣笛，陕西民航发展史上规模最大，同时也是西北地区最大的民航工程——西安咸阳国际机场三期扩建工程——经过5年的艰难磨砺，正式进入建设实施阶段。
西安咸阳国际机场三期扩建工程以年为目标年，按照年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量万吨的目标进行设计，项目总投资.45亿元。建成投运后，西安咸阳国际机场将形成4条跑道、4座航站楼，东西航站区双轮驱动的发展格局，机场规模将排名全国前5。
实践证明，机场已成为推动区域经济社会高质量发展的强劲引擎。自“十三五”以来，西部机场集团横跨陕、宁、青、甘四省（自治区）的11座机场建设项目正密集推进，9条跑道、个停机位、近万平方米航站楼的建设工程接续实施，全力建设西北对外开放大通道。
在陕西，全速构建以西安国际航空枢纽为核心、支线为支撑、通用机场为补充的机场格局。全面启动西安咸阳国际机场三期扩建工程，延安南泥湾机场、安康富强机场竣工投运，榆林榆阳机场T2航站楼建成投运。成立西部通用机场公司，在陕西建设运营丹凤、韩城、神木3座通用机场。
在宁夏，全力打造空港综合交通枢纽。年12月27日，银川河东国际机场三期扩建工程竣工投运。年8月18日，银川国际空港综合交通枢纽全面投运，是西部地区“十三五”期间唯一通过将高铁引入机场建立的综合交通枢纽。
在青海，全面形成“一主六辅”机场布局。年7月16日，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程机场工程初步设计及概算获批；年8月，玉树机场改扩建工程正式开工；年8月，祁连机场通航投运；年9月，格尔木机场改扩建工程通过竣工验收；年7月，果洛机场迎来首架飞机……
强枢纽：深度融入共建“一带一路”大格局
打造国际航空枢纽，助力陕西深度融入共建“一带一路”大格局，西部机场集团始终奋力前行。“十三五”以来，西安咸阳国际机场累计开通国际航线88条，通达全球36个国家、74个枢纽城市，“一带一路”沿线国家覆盖率超过30%。初步形成“丝路贯通、欧美直达、五洲相连”的国际航线网络格局，构筑起向西开放的门户和联通欧洲的主通道，打通了陕西“走出去、引进来”的经脉网络。
西部机场集团以建设“中国最佳中转机场”为抓手，让西安咸阳国际机场成为真正意义上的枢纽。目前，西安咸阳国际机场国内航网通达性、中转旅客量、中转业务增幅均升至全国第1。条航线、个航点高频串联国内经济枢纽、旅游热点城市，延伸覆盖国内70%以上的中小机场，西安咸阳国际机场成为全国航空网络中“南下北上、东进西出”的重要枢纽，“西引力”持续增强。
“十三五”以来，西安咸阳国际机场客运量以9.4%的年增速领跑全国十大机场，实现了从万人次到万人次的跨越，年突破万人次，国内排名升至第7位，全球排名升至第40位，枢纽知名度、国际影响力持续增强。
一花独放不是春，百花齐放春满园。西部机场集团持续发挥枢纽带动作用，坚持“错位发展、协同发展、共同发展”，出台促进中小机场发展的《指导意见》，宁夏、青海机场发展品质显著提升，各支线机场打造独具特色的标杆机场开局良好，干线机场和支线机场保障资源逐步实现均等化。
银川河东国际机场全力打造“面向丝绸之路经济带沿线国家的门户枢纽和区域支线航空枢纽”，“十三五”以来，机场国内通航城市达到87个，国际通航城市达到11个，年客运量突破千万人次大关，进入国内大型繁忙机场行列，让宁夏对外交流由内陆腹地走向开放前沿。
西宁曹家堡国际机场加快建设青藏高原区域枢纽，“十三五”以来，机场通航城市达78个，客运量连续4年实现百万量级跨越，为青海改善民生、促进地方经济社会发展注入崭新的活力。
促流动：加快构筑效率高成本低服务优的国际贸易通道
陕西航空物流运力主要集中在西安咸阳国际机场，业务量占到全省的98.6%。但长期以来，全货运航线运力不足，严重制约了做大货运总量。
西部机场集团创新管理模式，成立航空物流公司，整合陕宁青航空物流资源，以货运航线网络优化为着力点，为重点企业航空货运发展创造条件、协调资源，加快提升货运航线网络的覆盖面和通达性，“国际运输走廊”建设初见成效。
目前，西安咸阳国际机场累计开通全货运航线32条，其中国际全货运航线增至11条，全货机货量份额增至20%以上。开通西安至西宁、银川全货运航线，实现西北3省（区）航空物流业务的协同联动；开通兰州、天津、淮安全货运航线，有效打通了丝绸之路节点城市航空物流空中大通道；开通越南河内、韩国首尔、泰国曼谷全货运航线，实现了与海上丝绸之路货运航线的衔接。
近年来，随着跨境电商的快速发展，国际快件业务成为航空货邮运输新的增长点。西部机场集团先后引进4家国际快件行业龙头企业，建成并投运A03国际快件监管中心，拥有进港环型查验线米，每小时能处理快件件。自年建成投运以来，西安咸阳国际机场进港国际快件业务累计完成近2万吨，增速始终保持全国机场前列。
按照“统筹规划、分步实施”的原则，西部机场集团投资余万元加快口岸建设。目前，西安咸阳国际机场常态化运营进口肉类、冰鲜水产品、药品、进境水果、食用水生动物等5个国际口岸资质，进境植物种苗资质正接受海关总署验收。口岸资质的多样化，让大洋彼岸的龙虾、三文鱼等直接落地西安咸阳国际机场，使得更多种类终端消费品的运输成本和时间大幅缩减，有力促进了陕西进口贸易发展。
“十三五”以来，西安咸阳国际机场航空货运年均增长16.6%，高于行业平均水平11.6个百分点，持续领跑全国十大机场。今年，在新冠肺炎疫情的影响下逆境突围，排名提升至全国第十。年至今年10月底，陕西进出口总值累计达到1.48万亿元，其中空运进出口占到70%左右。航空高端带动作用充分激发，为完善现代产业体系，服务高端制造业、现代服务业等快速发展提供了有力支撑。
提品质：不断满足人民群众对美好出行的向往
年6月28日，国务院发布《关于做好自由贸易试验区第六批改革试点经验复制推广工作的通知》，明确“大型机场运行协调新机制”将作为事中事后监管措施在全国范围内复制推广。这是自年民航局在全行业推广“西安模式”以来的又一更高层面推广。
近年来，随着民航事业的快速发展，运行资源相对紧缺、信息交互不畅等深层次矛盾日益凸显。西安咸阳国际机场联合西北空管局等驻场单位，共同组成机场运行管理委员会，以联合运行控制中心为支撑、以A-CDM系统为运行平台，24小时不间断实现空地联动、协同运行，确保了航班正常高效运行。机场航班平均地面滑行时间缩短20%以上，航班放行平均协调时间由秒降至30秒，每年减少碳排放上万吨，实现了良好的经济社会效益。
进入新时代，旅客对出行体验有了更高要求，西部机场集团应势而动，将“无纸化”信息技术贯穿便捷出行全过程，向旅客提供包括“自助值机、自助托运、自助验证、自助问询、自助登机”在内的一站式、全自助智能化服务，以及人脸识别、行李追踪等便捷式体验，积极构建全链条“便捷出行”服务体系。西部机场集团管理运营的陕宁青3大省会机场全部获得国际航空运输协会“便捷出行”项目“白金认证”。
人民航空为人民。“十三五”以来，西部机场集团全方位践行“真情服务”理念，推出“畅想旅行”产品，为中转旅客提供“吃住行游购娱”全方位服务，上线至今使用量突破万人次。集团各单位深挖自身资源禀赋，打造地面代理、贵宾服务、地面运输、酒店餐饮等系列品牌，不断满足人民群众差异化、个性化、体验式的美好出行需求。
勇担当：奋力谱写新时代追赶超越新篇章
年初，新冠肺炎疫情突如其来。面对疫情防控大考和生产发展大战，西部机场集团坚持目标不变、任务不减、标准不降，统筹推进防疫情、促发展、推改革、强*建等各项重点工作，奋力夺取疫情防控和生产发展“双胜利”。
在疫情防控战场，西部机场集团陕甘宁青4省（区）24座机场闻令而动、名*员挺身而出、1.8万名员工逆行冲锋，以机场为战场、以客舱为方舱、以航线为前线，全力切断疫情的空中传播渠道，全力做好抗疫人员和物资转运，全力保护好每一名员工的安全，全力恢复航班、服务复工复产，为西北4省（区）守好门户，为经济复苏提供支撑。截至11月底，集团各机场累计检测旅客.2万人次，移交发热人员人，高质量保障4省（区）名援鄂医务人员和批次、吨抗疫物资运输。全集团共有4个单位和7名同志获得省部级抗击新冠肺炎疫情表彰。西安咸阳国际机场股份有限公司*委荣获“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号，西安咸阳国际机场股份有限公司医疗急救部*委副书记、总经理张犇荣获“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人”称号。
在生产发展战场，西部机场集团强化成本管控，压减成本费用万元，争取各类资金减免多万元。把握复工复产有利时机，投入近2亿元支持航空公司保航线、增运力，支撑OTA平台强宣传、抓引流，支援航站楼商户渡难关、共发展。积极拓展定期全货运航线和临时“客改货”包机，西安机场新开5条全货运航线，货运量排名提升至全国第十。截至10月底，西安、银川机场客运量恢复至去年同期八成以上，西宁机场客运量连续3个月实现正增长，格尔木、玉树、夏河等支线机场年累计客运量实现正增长。
在深化改革战场，西部机场集团完善成员企业法人治理结构，深化“放管服”改革，激发成员企业自主发展的活力和动力。创新开展授权决策、工程管理、资料同步、廉*防范“四大体系”建设，高标准、高质量、高效率、低风险推进工程建设。立足管理型机场定位，升级西安机场运管委模式，优化银川机场“三区”运行模式，拓展青海机场运通互补模式。以航空服务产业链为主线，推进航空物流、酒店旅游、置业开发等业务跨区域资源重组，着力打造优势产业集群。
在*建引领战场，西部机场集团*委深入贯彻落实新时代*的建设总要求，以全面加强*的建设为主题，以省委巡视反馈问题整改落实为主线，深入开展“*建质量提升年”工作，以高质量*建引领集团高质量发展。深入实施人才强企战略，持续强化管理人员、专业技术人员和员工队伍“三支队伍”建设，为集团改革发展提供强力支撑。坚持“两谋”原则，全面推进“美丽空港”建设，不断提升员工的获得感、幸福感和安全感。决战决胜脱贫攻坚，高标准落实民航局定点扶贫任务，集团荣获年度民航脱贫攻坚工作先进集体。
上下同欲者胜，风雨同舟者兴。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，西部机场集团全体干部员工将更加密切地团结在以习近平同志为核心的*中央周围，凝心聚力、埋头苦干，干出集团高质量发展的新局面，干出广大员工高品质生活的新气象，始终以拼搏奋进的姿态，向着实现“十四五”规划和年远景目标阔步前行！
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